大家都知道程力洒水车的核心部件就是程力洒水车水泵，就如人的心脏一样。洒水泵能够正常工作那么程力洒水车就能正常工作。一旦洒水车洒水泵出现问题您就该对照程力小编以下介绍的检修方法进行排除检修了。

今天就给大家讲解一下洒水车洒水泵专业性的知识：洒水车水泵多用离心式。在使用中，常见的损伤有：泵壳破裂，泵轴磨损和弯曲，叶轮破裂，胶木垫圈和垫圈座座损，橡胶水封老化变形，水封座腔磨损，V带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等。洒水车水泵出现损伤后，将会造成吸水不佳，压力不足，漏气等故障，致使柴油发动机过热，影响柴油发动机的正常工作。

 那么洒水泵出现问题我们该怎么办了？别着急这就给您说说：

二、洒水车水泵的修复：1、泵壳破裂可进行焊修，或用环氧树脂粘结，轴承座孔磨损过甚，可用镶套法修复，泵壳进水室内端面如有麻点，沟槽或不平时，可用车床车削修复。2、泵轴腐蚀。可用挂锡将斑点，凹部填平，然后修圆。泵轴磨损可镀铬修复，轴承转动应灵活，无噪声。3、水封磨损，橡胶水封老化，变形或破损，水封弹簧力减弱或腐蚀严重等都应更换。

一、洒水车水泵装复与试验：1、装配洒水车水泵轴和叶轮，应使叶轮孔的端面高出泵轴端面0.10-0.50mm（指叶轮用螺栓固定的水泵）以便压紧。再装密封垫，拧紧固定螺栓，装上水封总成，并用销圆锁好。2、将水泵叶轮装入水泵壳内，在轴的一端套上后轴承锁环，再将后轴承、隔套和前轴承等依次装入泵壳内（有的水泵轴承是整体式的，则将整体式轴承装入泵壳内即可），并复查其配合情况，最后装入锁圈。3、在泵轴前端装上V带轮毂，用螺栓紧固，再装上V带轮及风扇叶片，用螺母紧固，然手用开口锁（或锁片）锁好。4、装好水泵盖板及衬垫（有的水泵没有盖板）。要求叶轮与盖板间（无盖板者，则要求叶轮与缸体前壁间）有0.17-0.75mm间隙。5、水泵V带轮装好后，在槽内测量其摆差不得超过1.0mm，一般经验做法是：扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适。

给您简单的介绍了洒水车水泵的检修和试验方法，您以后在洒水泵出现问题时就不用头发胡子一头抓了。一一对应检修装复。同时欢迎您随时咨询我司热线：湖北程力生产的多功能洒水车技术成熟，性能稳定。质量可靠、售后有保障的洒水车厂家。如果您也是专用车一族，不防前来湖北程力集团生产厂家实地考察，预定一辆专属多功能专用汽车。

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